(RUSSIE , MONGOLIE ,KIRGHIZSTAN , OUZBEKISTAN , KAZAKHSTAN )a germé
entre Dominique et moi . Il faut dire que les confinements successifs
dus à la pandémie de Covid 19 y sont pour quelque chose , sans compter
mes deux alitements successifs, suite à la pose de prothèse de genou .
Doublement confiné , j ai entrepris de refaire le montage du diaporama
de notre superbe périple en camping car de 2016 , le fameux PPI (PARIS
-PEKIN-ISTAMBUL) .M 'étant amélioré techniquement parlant, je voulais y
introduire des commentaires en plus de la musique . Le fait de revivre
quotidiennement cette aventure nous a redonné l'envie de revoir ces
magnifiques paysages et surtout d'approfondir l' exploration de la
Mongolie où nous n avions passé qu'une dizaine de jours . Il en va de
même pour le Kirghizstan que nous avions tout juste effleuré ainsi que
le Kazakhstan . Il faut dire qu'en 2016 notre périple s'était consacré à
la traversée de la Chine d'Est en Ouest en suivant la route de la soie ,
ce qui nous avait pris beaucoup de temps .
Aussitôt nous nous répercutons nos projets dans le petit
groupe de camping-caristes que nous fréquentons régulièrement depuis le
PPI , ainsi que la Panaméricaine de 2017-2018 : nous joignons
successivement Claire et Roger en Savoie , Monique et Jean Marc dans le
Tarn , Annie et Christian à Vichy , Clotilde et Claude du côté de Saumur
. Seuls Isabelle et Gérard de Picardie partagent aussitôt notre
enthousiasme ainsi qu'Hubert de la région de Nancy , accompagné de ses
filles Marie et Claire . Ces deux familles sont en avance sur nous car
elles sont déjà équipées de camping-car tout terrain . Nous nous mettons
donc aussitôt en quête d 'un fourgon 4x4 et nous optons pour le Grand
Canyon , le cross-over Mercedes de chez Hymer . Malheureusement ,
comme nous nous y prenons un peu tard sa livraison n' est prévu que fin
mars 2022 , ce qui sera juste pour partir fin mai ! On croise les doigts
pour qu'il n y ait pas de retard sur les chaines de montage .
Encouragés par cette nouvelle équipe de baroudeurs qui se
met en place et par la perspective de ce nouveau véhicule , nous nous
mettons aussitôt au travail . On ressort les cartes achetées pour le PPI
ainsi que les guides touristiques . Grace à Hubert nous complétons notre
bibliothèque par le guide GOA(Guides Overland Aventure) : écrit par
Cécile Miramont et Laurent Bendel celui-ci cadre parfaitement avec la
découverte de la Mongolie par les pistes comme nous souhaitons réaliser
notre périple . En fouinant un peu nous découvrons aussi avec beaucoup
de plaisir celui du Kirghizstan écrit par les mêmes auteurs . C'est donc
avec frénésie que nous dévorons une dizaine de guides et que nous nous
battons quotidiennement avec les immenses cartes qui monopolisent la
table de salle à manger . Qu' importe , nous mangeons sur le seul petit
coin épargné , en bout de table . En deux mois , nous sortons pas moins
de cinq versions du RUMKOK ...! Gérard en perd son latin et m'envoie une
rafale de sms , traduisant d 'abord son inquiétude puis carrément son
désarroi car il s'est perdu dans le Gobi à force des changements de
chemin ! Il faut dire à ma décharge ,que l'arrivée des filles d'Hubert
change profondément la donne, en nous obligeant à rentrer en Mongolie
par l'Ouest et en sortant par l'Est . Il y a aussi la contrainte des
Fêtes du Naddam qui bloque les postes frontières mongols pendant 10
jours , rien que çà ! La météo aussi nous apporte son lot de contraintes
: pas question de partir trop tôt si nous ne voulons pas rencontrer trop
de boue, provoquée par le dégèle en Sibérie . Et puis il y a l'arrivée
tardive de notre véhicule que nous aimerions avoir le temps de prendre
en main et d'avoir la possibilité de modifier certains aménagements
avant le départ .
Avec le RUMKOK 5 nous fixons collégialement la date du
départ au 26 mai depuis les Hauts de France pour les quatre nordistes
avec rassemblement sur Nancy chez Hubert et départ groupé le lendemain
. Notre lorrain nous a promis une visite guidée approfondie de Berlin
qu'il connait comme sa poche . Nous monterons ensuite sur les
Républiques Baltes pour passer la frontière russe entre Tartu et Narva .
Ensuite nous consacrerons 5 jours à la visite de Saint Pétersbourg avant
de descendre sur Moscou qui nous retiendra quelques jours ainsi que
l'Anneau d'Or . Nous commencerons alors la longue traversée vers l'Est .
Si tout va bien les filles nous rejoignent en avion à Novossibirsk en
Sibérie pour visiter la Mongolie . Nous les déposerons un mois plus tard
à l'aéroport d'Oulan Bator avant de repasser en Russie . Elles nous
rejoindrons ensuite à Almati , l'ancienne capitale du Kazakhstan , pour
profiter des dernières étapes dans le sud du pays ,avant de nous
consacrer à la visite du Kirgizstan . Là nous les déposerons en fin de
parcours kirgiz à Osch . Nous traverserons égoïstement l'Ouzbekistan de
part en part pour atteindre le sud ouest du Kazakhstan , deuxième
passage dans ce pays , du côté de Beyneu , nous longerons alors un peu
la Mer Caspienne avant d'atteindre le sud de la Russie du côté
d'Aztrakan . Pour notre retour vers la France , nous n'avons pas encore
fixé l 'itinéraire ; soit nous traverserons la Turquie s'il n y a pas
d'obstacle politique à cette époque , soit nous prendrons un ferry qui
traverse la Mer Noire , soit nous traversons l'Ukraine si cela est
possible ou bien il nous faudra longer la Volga vers le nord et repasser
par les Républiques Baltes car il n'est plus possible de traverser la
Bielorussie depuis 2017 !!
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